Proizvođači prototipa višeslojnih PCB ploča za brzo okretanje
PCB procesna sposobnost
| br. | Projekt | Tehnički indikatori |
| 1 | Layer | 1－60 (sloj) |
| 2 | Maksimalna površina obrade | 545 x 622 mm |
| 3 | Minimumboardthickness | 4(sloj)0.40mm |
| 6 (sloj) 0.60mm | ||
| 8 (sloj) 0,8 mm | ||
| 10(sloj)1.0mm | ||
| 4 | Minimalna širina linije | 0.0762mm |
| 5 | Minimalni razmak | 0.0762mm |
| 6 | Minimalni mehanički otvor blende | 0,15 mm |
| 7 | Debljina bakra u zidu rupe | 0,015 mm |
| 8 | Tolerancija metaliziranog otvora blende | ±0,05 mm |
| 9 | Tolerancija nemetaliziranog otvora blende | ±0,025 mm |
| 10 | Tolerancija rupa | ±0,05 mm |
| 11 | Tolerancija dimenzija | ±0,076 mm |
| 12 | Minimalni most za lemljenje | 0,08 mm |
| 13 | Otpor izolacije | 1E+12Ω (normalno) |
| 14 | Odnos debljine ploče | 1:10 |
| 15 | Toplotni šok | 288 ℃ (4 puta u 10 sekundi) |
| 16 | Iskrivljeno i savijeno | ≤0,7% |
| 17 | Anti-električna snaga | ＞1.3KV/mm |
| 18 | Snaga protiv skidanja | 1.4N/mm |
| 19 | Lem otporan na tvrdoću | ≥6H |
| 20 | Otpornost na plamen | 94V-0 |
| 21 | Kontrola impedanse | ±5% |
Radimo prototipe višeslojnih PCB-a sa 15 godina iskustva sa našim profesionalizmom
4 sloja Flex-Rigid ploče
8 slojeva Rigid-Flex PCB-a
8 slojeva HDI PCB-a
Oprema za testiranje i inspekciju
Ispitivanje mikroskopom
AOI inspekcija
2D testiranje
Ispitivanje impedance
RoHS testiranje
Flying Probe
Horizontal Tester
Bending Teste
Naša usluga izrade prototipa višeslojnih PCB-a
.Pružanje tehničke podrške u pretprodaji i nakon prodaje;
.Prilagođeno do 40 slojeva, 1-2 dana Brzo okretanje pouzdanog prototipa, nabavka komponenti, SMT montaža;
.Poslužuje i medicinske uređaje, industrijsku kontrolu, automobilsku industriju, avijaciju, potrošačku elektroniku, IOT, UAV, komunikacije itd.
.Naši timovi inženjera i istraživača posvećeni su ispunjavanju vaših zahtjeva sa preciznošću i profesionalnošću.
Višeslojni PCB pruža naprednu tehničku podršku u automobilskoj oblasti
1. Sistem za zabavu u automobilu: višeslojni PCB može podržati više audio, video i bežičnih komunikacijskih funkcija, pružajući tako bogatije iskustvo automobilske zabave.Može prihvatiti više slojeva kola, zadovoljiti različite potrebe za audio i video obradom i podržati funkcije prijenosa velike brzine i bežične veze, kao što su Bluetooth, Wi-Fi, GPS, itd.
2. Sigurnosni sistem: višeslojni PCB može pružiti veće sigurnosne performanse i pouzdanost, a primjenjuje se na automobilske aktivne i pasivne sigurnosne sisteme.Može integrirati različite senzore, kontrolne jedinice i komunikacijske module za realizaciju funkcija kao što su upozorenje na sudar, automatsko kočenje, inteligentna vožnja i zaštita od krađe.Dizajn višeslojne PCB osigurava brzu, tačnu i pouzdanu komunikaciju i koordinaciju između različitih modula sigurnosnog sistema.
3. Sistem pomoći u vožnji: višeslojni PCB može pružiti visoko preciznu obradu signala i brz prijenos podataka za sisteme pomoći u vožnji, kao što su automatsko parkiranje, detekcija mrtvog kuta, prilagodljivi tempomat i sistemi za pomoć pri održavanju trake itd.
Ovi sistemi zahtevaju preciznu obradu signala i brz prenos podataka.I pravovremena percepcija i sposobnost prosuđivanja, kao i tehnička podrška višeslojnih PCB-a mogu ispuniti ove zahtjeve.
4. Sistem upravljanja motorom: Sistem upravljanja motorom može koristiti višeslojnu PCB za realizaciju precizne kontrole i nadzora motora.
Može integrirati različite senzore, aktuatore i kontrolne jedinice za praćenje i podešavanje parametara kao što su opskrba gorivom, vrijeme paljenja i kontrola emisija motora kako bi se poboljšala efikasnost goriva i smanjile emisije izduvnih gasova.
5. Sistem električnog pogona: višeslojni PCB pruža naprednu tehničku podršku za upravljanje električnom energijom i prijenos snage električnih vozila i hibridnih vozila.Može podržati prijenos snage velike snage i kontrolu oscilacija, poboljšati efikasnost i pouzdanost sistema upravljanja baterijama i osigurati koordiniran rad različitih modula u sistemu električnog pogona.
Česta pitanja o višeslojnim pločama u automobilskoj oblasti
1. Veličina i težina: Prostor u automobilu je ograničen, tako da su veličina i težina višeslojne ploče takođe faktori koje treba uzeti u obzir.Ploče koje su prevelike ili teške mogu ograničiti dizajn i performanse automobila, tako da postoji potreba da se minimizira veličina i težina daske u dizajnu, a da se zadrže zahtjevi za funkcionalnost i performanse.
2. Otpornost na vibracije i udarce: Automobil će biti izložen raznim vibracijama i udarima tokom vožnje, tako da višeslojna ploča mora imati dobru otpornost na vibracije i udarce.Ovo zahtijeva razuman raspored noseće strukture ploče i odabir odgovarajućih materijala kako bi se osiguralo da ploča i dalje može stabilno raditi u teškim uvjetima na cesti.
3. Prilagodljivost okoline: Radno okruženje automobila je složeno i promjenjivo, a višeslojne ploče moraju biti sposobne da se prilagode različitim uvjetima okoline, kao što su visoka temperatura, niska temperatura, vlažnost itd. Stoga je potrebno odaberite materijale sa dobrom otpornošću na visoke temperature, otpornošću na niske temperature i otpornošću na vlagu i poduzmite odgovarajuće zaštitne mjere kako biste osigurali da ploča može pouzdano raditi u različitim okruženjima.
4. Kompatibilnost i dizajn interfejsa: Višeslojne ploče moraju biti kompatibilne i povezane sa drugim elektronskim uređajima i sistemima, tako da su potrebni odgovarajući dizajn interfejsa i testiranje interfejsa.Ovo uključuje izbor konektora, usklađenost sa standardima interfejsa i osiguranje stabilnosti i pouzdanosti signala interfejsa.
6. Pakovanje i programiranje čipova: pakovanje i programiranje čipova može biti uključeno u višeslojne ploče.Prilikom projektovanja potrebno je uzeti u obzir oblik pakovanja i veličinu čipa, kao i interfejs i način snimanja i programiranja.Ovo osigurava da će čip biti programiran i raditi ispravno i pouzdano.
